近日，据美国《防务新闻》报道称，韩国航空航天集团与欧洲防务公司达成合作协议，韩国航空航天集团将会在欧洲防务公司的帮助下继续研发KF-X战斗机项目，并且有望重新达到了五代隐形战机的标准。在年12月，韩国航空航天集团在首尔航展上透露了KF-X战机的研制计划，并且考虑到技术和研发资金的风险决定将KF-X战机的技术标准从五代降级为四代半，计划在年实现首飞测试，年正式装备韩国空军。不过这让合作方印尼十分不满，单方面撤出研发资金，让整个项目陷入停顿。

韩国五代战机项目获得欧洲的支持主要在两方面：武器系统和动力系统。此前，韩国在研发KF-X战机时就希望可以像T-50“金雕”高级教练机一样获得洛马公司的支持，而洛马公司也表示愿意提供相关的航电系统和发动机，计划将通用电气公司研发的F-发动机装备在KF-X战机上，美制AIM-D也计划安装在KF-X战机的内置弹内。但是因为美国政府认为这会导致美国F-35A战机外售销量降低，最终美国禁止洛马公司向韩国出售一切的五代战机的技术，哪怕连设计资料也不允许提供。韩国空军如果装备国产KF-X战机的话，那么势必会影响美国F-35A的进口数量，这显然是不允许。

在向美国求援遭据之后，韩国将目光投向了战机技术先进的欧洲。众所周知，欧洲作为世界工业革命的发源地，拥有较强的工业设计和研发能力，虽然实力不及美国，但是总体联合起来的话即使连美国也得重视，从阵风、台风和鹰狮这三款先进战机身上就可以看出欧洲在航空领域的技术实力。对于送上门的生意，欧洲当然不会放过，尤其是武器装备出口萎靡的现在。欧洲防务公司愿意提供流星先进中程空空导弹和EJ涡扇发动机来帮助韩国实现KF-X战机的计划。因为美国拒绝出售任何五代战机的技术，所以无法获得原计划装备的AIM-D中程空空导弹。而流星空空导弹的技术性能虽然可以媲美AIM-D，但是能否兼容KF-X战机的内置弹仓还是一个问题，是否需要进行改进还是一个问题。

欧洲防务公司提供的EJ涡扇发动机是当今仅有的几款推重比超过10的发动机，装备台风战机，所以在轻载的情况下可以让台风战机以1.5马赫进行超音速巡航，即使与美国通用电气公司提供的F-发动机也相差无几，作为KF-X战机的动力系统显然是足够的。但是对于战机的航电系统和隐形技术，欧洲防务公司却无法解决。目前欧洲仍然没有推出一款五代隐形战机，主要的原因就是因为隐形技术的储备问题。截至到目前，韩国始终无法获得从美国获取AN/APG-83雷达，机密性更高的隐形技术就更不要想了。不过有韩国网友认为，在获得欧洲国家的技术支持之后，KF-X战机击败中国歼-20将会成为亚洲第一的战斗机，因为中国技术太落后了。