苏联在战机设计方面的技术能力非常雄厚，所以能够设计出像苏27一样非常优秀的重型战斗机。其实苏联也尝试过很多其他的战机设计方式，其中就有一款，采用前掠翼设计惊艳众人。

环球军事网10月17日报道了一则消息，俄媒称，土耳其除了苏35和苏57之外，还可以采购苏47战机。俄罗斯方面希望复活苏47战机，成为土耳其F35战机的替代品。其中提到的苏47战斗机，是前苏联设计的一款特别与众不同的战斗机，它采用前掠翼设计，非常惊艳，可谓是苏军的旷世之作。

苏47战斗机，给人最深刻的印象就是其反常规的前掠翼设计。其实前掠翼并不是苏联独有的设计方式，美国也有一款战斗机X-29，同样采用前掠翼设计。甚至在二战期间，德国也研究了多种前掠翼飞行器，比如JU-轰炸机HE-战斗机等，这是战机设计界的一项黑科技。

在上个世纪80年代，美国开始进行五代机的设计，苏联也开始进行五代机论证。当时米高扬设计局提出的是米格1.44，但是苏霍伊设计局提出的就是大名鼎鼎的苏47金雕战斗机，当时的代号为S-37。

苏47战斗机属于一款35吨级战斗机，它采用了土星设计局的AL-41F涡扇发动机，单台推力20吨以上。由于具备充沛的动力系统，这款飞机具备非常强劲的加速性能，可操纵性能也非常良好，不开加力仍然可以进行超音速巡航。

同时在电子设备方面，苏47战斗机几乎完全挪用了苏35超侧卫的设计，采用雪豹E相控阵雷达，四余度电传飞控系统，在当时都是十分先进的设计。就算是放在今天，这种设计也不落后。先进的航电系统再加上优秀的系统外形，以及充沛的动力系统，苏47战机不但可以完成普加乔夫眼镜蛇机动，它还可以完成十分夸张的0速度机动动作，可以保证机头时刻指向敌机，并实时发起攻击，其机动性能吊打大部分战机。

苏47金雕战斗机总共生产了两架原型机，第一架没有安装火控系统，仅用作飞行测试。第二架安装了火控系统，可以使用R-27中距空空导弹，R-77近距空空导弹。另外它还可以挂载各种制导武器和非制导武器，装备了一门GSH-毫米航炮。最关键的是，苏47还采用了内置弹仓，全部导弹都挂在机翼下的保形挂架内。这种设计完全已经超越了当时的战机设计，与当今的隐身弹舱有异曲同工之妙。不过，由于这款战机也有很多当时无法解决的问题，比如翼尖震颤，使其高速飞行时操控变得十分困难，因此一直没有批量服役。