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与美国F-22战机一样，苏-47战斗机早在年就进行了首次试飞，又进行了数年的飞行测试，但是始终没有最终成型，当俄罗斯另一种五代机T-50问世之后，苏-47战斗机项目也宣告停工。苏-47（俄文：Су-47，英文：Su-47，北约代号：Firkin“小木桶”，苏联绰号：Беркут，中文：金雕）是俄罗斯苏霍伊航空集团研制的多用途超音速战斗机，是俄罗斯第五代战斗机的技术验证机；遗憾的是由于苏-47无法满足俄罗斯军方的空战需求，最终苏-47停止研发，并未被俄罗斯军方采用，也没有实现量产。苏47的格斗能力十分强悍，所用的三翼面设计考虑了部分隐身性能，但主要是追求的高机动性。这些设计理念和美国的X-29有很大的相似性。苏47甚至还打算验证等离子隐身技术，到底有没有验证苏-47被放弃是因为前掠翼技术还不够成熟，继续研发的风险太高，只有气动外形中规中矩的“T-50”才最适合俄罗斯的研发资源和技术水平。战斗机的研发尽量规避风险稳扎稳打是世界各国的共识，不仅仅是俄罗斯就连财大气粗的美国人也是如此，在猛禽的研发之路上也出现过一款技术前卫的竞争者，这就是外形怪异的“YF-23”为了抗衡美国的F-22“猛禽”战斗机，苏霍伊设计局在上世纪90年代曾试图另辟蹊径，研制了苏-47“金鹰”前掠翼战斗机，试图依靠前掠翼布局的大迎角优势实现极端的超机动，以此来战胜F-22。苏47战斗机，作为一款前掠翼飞机，曾给世界世界航空爱好者留下了深刻的印象。在一些网络媒体叙述中，甚至将其神话。从年T50的亮相，已经证明苏47无法在综合性能上满足俄罗斯空军的要求。尽管苏-47的高机动性和其它飞行性能都超过了苏系其它战斗机，尤其是有着减少热红外散发的功能，以及吸收雷达电磁波的功能，但还是由于苏-47存在的某些缺憾而不被军方看好，以至于最终没有赢得军方的认可。

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