航空史上，许多性能优异的战机并没能在战场上大放光彩。而时至今日，它们却深深抓住了全世界军迷的心，例如曾名噪一时的苏47战机，一经问世，便引发全球哗然。根据当时俄方军工人员介绍，一旦苏47成功服役，便能力压美军F22。而该机最早的研制历史可追溯到上世纪八十年代。在前掠翼飞机的研究上，苏联积攒了丰厚的技术经验，于是俄航空专家们利用这些技术成果开始研制新一代战机，最终在上世纪90年代苏联解体后，新型验证机方案基本完成。通过多年努力，苏47于年成功首飞，该机利用独特的前掠翼设计，在测试时表现出超强的机动性。而这种设计不仅有效降低了机翼的弯曲载荷，还提升了升力系数，大大减少了苏47在机动时的诱导阻力，让其能够短距起降。并且在近距离格斗时，也能更加游刃有余。然而遗憾的是，这种前掠翼设计却未能在当时得到广泛采用。俄罗斯设计专家在观察后发现，想成功保留这种前掠翼，必须要有十分坚固的机翼来承受施加在机翼根部的气动弹性扭力。假如强度不够，战机在进行超音速飞行时会出现解体危险。巨大的前掠翼设计缺陷导致这款“金雕”最终不得不被俄罗斯封存。同时伴随着现代空战理念的变化，近距离格斗在中远程空空导弹面前显得力不从心，因此，前掠翼这种专门为近距离格斗战机而生的外形结构，已经不能满足未来空战需求了。

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