众所周知，俄空军目前的当家花旦就是苏57战斗机。作为俄空军现役最先进的一款战斗机，虽然苏57在一些性能方面还饱受质疑，但不可否认的是，未来几十年，俄空军就是要靠这款战斗机来与F22和F35进行对垒！但在苏57之前，俄空军还曾经发展过一款外形独特的战斗机，并且这款战斗机曾以一度被认为性能要超过F22，这就是苏47“金雕”战斗机。在近日的莫斯科航展上，俄空军除了苏57闪亮登场进行飞行表演外，沉寂已久的苏47“金雕”战斗机也进行了地面静态展示。苏47的出现，重新勾起了军迷朋友对这款外形科幻战斗机的兴趣。苏47的研发时间与F22大致相当，虽然被称为是一款技术验证机，但当初苏47战斗机已经进行了气动外形、内置弹舱、矢量推力发动机、相控阵雷达等全方位的测试。差一点就转为定型量产机。苏47战斗机年首飞。只比F22晚了18天。苏47战斗机甫一亮相，其独特的外形就吸引了众多的目光，原因就在于其前掠翼的独特设计，外形看起来非常科幻，也正因如此，苏47战斗机当初被认为在性能上会超过F22。苏47战斗机自身的性能也确实不错。前掠翼的设计，使得苏47战斗机在机动能力和起降方面要超过几乎所有的后掠翼战斗机，因为前掠翼的设计，机翼和机身可以更好地融合，空中机动能力非常强悍，近距离空战会占据绝对的优势，而且这种设计使得飞机的升力和载重量都会超多同等级的后掠翼战斗机。苏47战斗机在配置方面也非常先进。苏47配备了两台自动控喷矢量发动力，发动机可实现全自动数字化控制，进气道也采用了与F22　　相同的S型进气道。航电方面，苏47战斗机安装了一部多功能相控阵雷达，并且使用了自动化程度非常高的操控系统和火控系统。此外，苏47战斗机隐身能力也非常不错，全机采用吸波涂层，对红外信号非常强的发动机喷嘴部位，除了依靠机身结构进行遮蔽外，还采用了冷气流冷却技术。除此之外，苏47战斗机还是俄空军第一款采用内置弹舱的战斗机。从综合性能上来看，苏47战斗机的技术性能并不亚于苏57战斗机，可以说，当年若是苏47能够服役，除了F22外苏47可以傲视群雄！但为什么苏47并未进入定型量产阶段呢？这是因为苏47由于采用了大量超前设计，导致本身也存在一些问题，首先就是机身结构问题，前掠翼战斗机在飞行或做机动动作时，会在机翼与机身融合的地方产生非常大的扭力，普通材料根本无法承受，只能采用价格昂贵的特殊复合材料，但这种材料除了昂贵，在技术上也并不成熟，若使用会存在巨大的技术风险，甚至飞机会有空中解体的可能。此外，前掠翼的设计使得飞机的机翼在受到雷达照射时的信号格外强烈，并不利于隐身。苏47战斗机只生产了一架，亮相莫斯科航展的就是这唯一的一架，但这款沉寂已久并且不会服役的战斗机为何看起来保养状态还非常高呢？这是因为目前俄空军的苏57战斗机需要得到苏47的帮助。事实上，苏47在近些年经常进行飞行试验，就是为苏57的内置弹舱进行技术验证。苏57战斗机有两个问题饱受质疑，一是隐身能力，二是内置弹仓。到现在为止，苏57的内置弹舱仍然没有像歼20一样进行自信的展示，说明了还是存在一定的问题，未来还需要改进，而苏47战斗机作为俄第一款采用内置弹舱的战斗机，本身就具备了大量的应用经验，现在重启苏47作为苏57弹仓的技术验证机是在合适不过了！

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