近日开幕的莫斯科航展风头全被苏霍伊公司的苏-47“金雕”前掠翼验证机和苏-57五代机抢去，让俄罗斯另一大战斗机设计公司——RSK米格公司颇为失落，因为该公司拿得出手的展品只有米格-35战斗机……

虽然RSK米格公司近年来在战斗机研发上尽显颓势，依靠俄国防部可怜的订单和米格-29M稀疏的出口艰难度日，但本届航展的米格-35仍表现出了一个亮点，机鼻“甲虫”-AME有源相控阵雷达的出现标志着该机经过漫长研制后，终于达到了完全体状态。

法佐特龙雷达研究院（Phazotron-NIIR）研制的“甲虫”-AME也被称为FGA50，被作为俄罗斯空天军米格-35多用途战斗机的标准雷达，也可用于老式米格-29“支点”战斗机的升级。这种雷达还是区别俄罗斯自用米格-35S与米格-29M外销型的关键，两种战斗机虽然机体相同，可但后者安装的是“甲虫”-M平板缝隙雷达。

“甲虫”-AME的前身“甲虫”-AE是俄罗斯第一种战斗机用有源相控阵雷达，当年曾随米格-35一起参加印度MRCA中型多用途战斗机招标，结果在年双双败北。

之后法佐特龙开始为俄空天军的米格-35战斗机研制“甲虫”-AME改进型，该雷达有个收发模块，每4个模块被制造成一个模组共个模组，相控阵天线直径0.7米，对空中目标的最大探测距离大约公里，并可同时跟踪30个空中目标。“甲虫”-AME无论在抗干扰性能、多目标交战能力、扫描精度、处理速度还是同时操作的作战模式上都远优于“甲虫”-M，该雷达上身之后，米格-35的对空和对地性能都将会有质的飞跃。

由于俄罗斯在微电子领域的落后，“甲虫”-AME雷达的研制进度远远落后于米格-35，导致RSK米格在年1月在卢霍维齐隆重发布米格-35时，两架米格-35预生产型安装的仍是“甲虫”-M平板缝隙雷达。直到年年底，法佐特龙才制造出“甲虫”-AME第一台样机开始测试，当时法佐特龙称整个测试过程要持续两年。

如今“甲虫”-AME真身随米格-35在莫斯科航展上的露面，标准着该雷达的最终成熟，这不仅使米格-35成为第一架安装有源相控阵雷达的俄制4++代战斗机，在航电水平上超越了苏-35和苏-30SM，还吸引了国外买家的注意，法兹特龙称一些米格-29国外用户已经表示出对该雷达的兴趣，其中一个国家已经表示打算用这种相控阵雷达来升级自己的米格-29战斗机。

作者：阿姆斯壮