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继承苏联衣钵的俄罗斯航空工业，以苏-27为原型吃了几十年老本，好不容易才推出苏-57又是各种问题不断，直到现在才开始量产。本来是和美国对标的航空工业第一梯队，在中国这位后起之秀全力赶超下排名下滑成为第三，输给曾经的学生脸上挂不住很正常，这不为了迎头赶上不至落伍终于推出第二款隐形战斗机。近日，俄罗斯卫星通讯社消息称，苏霍伊公司开始第五代单发隐形战斗机研制工作。定位单发轻型多用途战斗机，研制过程将大量应用苏-57技术成果，包括“产品30”发动机、吸波涂层、航电设备和武器系统等。从这种描述上看有点像苏-57的单发缩水版本，如果能够研制成功的话，那么俄罗斯将成为美中之后第三个拥有两款隐形战机的国家。苏-57战斗机苏-57战斗机这款新式单发战斗机标准起飞重量不超过18吨，推重比不小于1，具备低雷达特征，最大飞行速度超过两倍音速。有了“产品30”这样的发动机加持，具备推力矢量技术能实现超机动，同时也能有效减少起飞时间。当然现在苏-57都还没有用上“产品30”，最初的样机测试阶段将采用Al-31FN发动机，从基本性能分析这款机型相当于四代机植入五代机技术，感觉更注重机动能力和快速反应能力。苏霍伊集团向来以研制重型战斗机见长，当年也只有米高扬设计局才搞单发小飞机，现在行情有点不同两家互相竞争变成一家独霸。参照苏-57研制秘籍再来一款拍扁的三代机估计差不多，当然玩笑归玩笑俄罗斯突然想研制单发隐形战机，除和中美互争长短不至被嘲笑外，更有当年米格-29和苏-27高低搭配的即视感。回顾80年代以来米高扬设计局曾推出多款机型，以目前轻型单发隐战斗机要求，搞不好回到故纸堆中再拿一款出来改改成型更简单。米格1.44战斗机米格-33战斗机，80年代参考F-16设计思路研制的机腹进气单发轻型战斗机，原计划用于出口或替换老式米格-21。另一种用途就是成为苏联LFI（轻型前线歼击机）方案，米格-33采用一台RD-33发动机最大起飞重量12吨。强化对地攻击能力，采用边条连接主翼、后收窄直到平尾，边条前端有平滑过渡以及缺角两种设计，平尾前缘也有平滑过渡和缺角两种设计。米格-33进行了大量风洞试验，可能不怎么受重视研制进度一般，年苏联空军决定放弃该项目。其实三代机时代就有这样的问题，单发设计虽然小巧但机体更小，很难容纳更多的电子设备以及燃油武器等，多用途能力较差成本虽然低于米格-29性能却更弱。米格-33战斗机米格-33战斗机米格-33战斗机LMFS轻型多功能前线飞机，早几年米格飞机集团曾动手研制的轻型五代隐形战斗机，计划用以替代米格-29以及米格-35等系列战机。该机空重15吨，最大起飞重量25吨，设计初始装备两台VK-10M加力涡轮发动机（RD-33升级版）。最大飞行速度可以达到1.8马赫到2.0马赫之间，最大航程可以达到公里，这是加挂副油箱后的最大飞行距离。考虑到“产品30”发动机的研制进度，LMFS也将可以改为单发构造，内置弹舱携带两枚中远距空空导弹，以及两枚近距格斗弹。同时还装备了机炮，整体造型到性能非常接近这次苏霍伊提出的轻型隐形战斗机方案，以米格战机历史成绩来看研制轻型高机动性飞要是强项。LMFS轻型多功能前线飞机LMFS轻型多功能前线飞机LMFS轻型多功能前线飞机米格-41空天战斗机，这款机型就更显神奇了，因为它的造型怎么看都是基于米格-21的魔改版本。虽然号称隐形空天战斗机，但机头进气布局就有点怀旧感，它的最大特性来自速度，最大飞行速度高达5马赫。就算是现在的空空导弹都追不上，而且最大升限可能达到3万米，配套激光炮等武器可以拦截超音速巡航导弹。米格-41配套有源相控阵雷达，以及光电瞄准系统和先进的电子战套件，在战场态势感知能力方面达到最高水平。其实这个性能大部分是吹出来的，毕竟以俄罗斯目前的实力造个常规隐形苏-57都累，更何况还搞这种堪比科幻性能的空天战斗机。米格-41战斗机米格-41战斗机米格家族看完再回到主场，毕竟现在是苏霍伊当家得有一款自己的产品，所以我们以S-22前掠翼隐形战斗机结束。这款机型出现在80年代初，是苏霍伊设计局第一次在五代机上的尝试，采用双发前掠翼设计和苏-47“金雕”类似。当年的研制标准包括：一、超机动性，必须能以至少60度的攻角（AOA）持续飞行；二、超音速巡航能力，不开加力实现超音速巡航飞行；三、隐身性能，低雷达反射面积（RCS）和低红外特征。S-22前掠翼战斗机S-22前掠翼战斗机按道理俄罗斯在航空领域水平绝对一流，但起了个大早却赶了个晚集，特殊的历史背景下早先很多尝试都没能得到成果。现在好不容易造出苏-57隐形战斗机，为达到中美标准不论是面子问题还是现实需求，研制第二款隐形战机不是没必要，但定位居然是轻型战斗机和航空发展潮流不符。

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